滚筒输送机生产厂家为您解答托辊性能对输送机节能降耗的 作用
来源:云更新 时间:2021/6/28 17:04:30 次数:
托辊被认为是输送机中的 小部件,可是,它的 使用数量多,技术性能如果不好,对输送机运行功率的 损耗也大。在国内外对于托辊性能的 技术规范是这样要求的 :旋转阻力≤2.5N;淋水试验:进水量≤150g;防尘试验:粉尘不得污染托辊轴承(bearing)的 润滑脂。上述指标有非常多托辊都是不能达到或者是勉强达到的 。因此,在恶劣环境中使用1~2个月就会出现早期失效,3~6个月就失效,因而输送机托辊又被习惯地认为是一种易损件。
托辊出现早期失效后,与输送带之间正常的 滚动摩擦就变成了不正常的 滑动摩擦,旋转阻力就会数倍地增加,需要更大的 驱动功率。为了保证输送机的 正常运行,设计计算配置功率时往往要有很大的 储备,很大的 储备功率就造成了大量的 能源损耗。不仅如此,滑动摩擦对输送带的 磨损也是十分严重的 ,使其寿命成倍地缩短;如果是长运距、大运量、高速度的 输送机,不得不提高对输送带强度的 要求,从而增大皮带的 重量,终增加投资成本。
有人认为,在托辊中装配SKF轴承(bearing),就可以保证托辊的 性能和使用寿命(lifetime),其实不然。托辊轴承早期失效的 根本原因有两个:
(1)两端轴承位置(position )的 同轴度严重超差,导致轴承的 使用的时长大幅缩短;
(2)密封效果差,水或者粉尘(形态:固体微粒)容易将轴承污染,如果装配SKF轴承,被污染后就越容易被卡死。
因此,在传统的 托辊中,推荐装配大游隙轴承,倒是对托辊制造精度差的 一种补救措施,可以相对延长其使用寿命。但是,对严重超差的 托辊还是无济于事的 。
市场上出现有不容易被卡死的 尼龙滑动轴承托辊,但滑动摩擦本来就比滚动摩擦旋转阻力大得多,因此,设计理念就是错误的 ;注油托辊虽较好地解决了密封的 难题,但麻烦又不易操作,还不易排净进入轴承的 污染物;陶瓷和铸石托辊的 耐磨性很好,但由于精度差,旋转阻力很大,密封效果更差,这种托辊在焦化厂使用3~4个月,轴承就会发出刺耳的 噪音或者被卡死,这种情况下,能源的 损耗和输送带的 磨损是其严重的 ;超高分子量聚乙烯和玻璃钢复合材料托辊,虽然具有耐腐蚀、锈蚀、重量轻的 优点,但是,同样是精度和密封性能差导致其短期内易损坏。因此在各种恶劣环境下,能够长期保持灵活转动的 托辊才是理想的 托辊。
如果使托辊的 旋转阻力≤1N,托辊轴承永远不被污染,配置功率就可以大幅度减小(根据理论计算,可以减小50%以上),由此看来,主要性能参数理想的 托辊,对输送机的 节能降耗是十分显著的 。输送机的 心脏是托辊,托辊的 重要是轴承,轴承的 寿命(lifetime)靠润滑,润滑的 关键是清洁(抗氧化锂基脂在清洁状态下,润滑作用30年)。由于大多数输送机的 工作环境都具有淋水、粉尘以及稀泥类污染物,因此,保证密封性能是托辊轴承实现清洁润滑的 途径。